特斯拉的自动驾驶负责人最近承认，该公司的自动驾驶计划是Google Waymo的“几年”，但他认为成本优势将允许更快。 特斯拉人工智能和自动驾驶负责人Ashok Elliswamy在一次罕见的候选人采访中承认，特斯拉在自主驾驶领域的Waymo背后多年。 当被问及特斯拉和Waymo在自主驾驶方面的区别时，埃洛斯瓦米说特斯拉的方法更便宜。主人问他是否意思是更便宜，但“质量相同”，特斯拉副总统回答：“ Asquit。技术，Waymo的质量已经在运作。我们可能落后了几年。” 对于特斯拉之后的任何人来说，这都应该清楚，因为特斯拉无法做Waymo多年来一直在做什么：为客户提供4级驾驶服务。 特斯拉目前仅限于2级高级驾驶员援助系统（ADAS）驾驶员正在进行的Quires。但是，特斯拉很少认识到这一点，因为多年来首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）一直在赞赏Waymo的成就，并声称他从未在自主驾驶方面看到任何对特斯拉的方法。 特斯拉汽车确实比Waymo便宜，但是有很多原因。汽车成本的真正差异在于，特斯拉每年生产超过100万辆汽车，从规模经济中受益，而Waymo现在只生产几百和几百，很快就会生产成千上万。 Waymo也没有从伊巴其他制造商那里购买驾驶员汽车，仅包括传感器套件和硬件。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）